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- 1995年における合衆国海兵隊 - 陸戦兵器は日本製が主体だ。戦車は長年〈八車《七式中戦車》文乃〉とその改造型を使用していたが、日本が〈蒼崎《四八式中戦車》青子〉を開発すると、直ちにこれの採用に踏み切り、現在はその保有全車が改２型にアップデートされている。{{br}}
- 〈《Ｐｚ‐４５》みずか〉 - ドイツ軍の＜パンテル�供笋籠�本軍の〈八車《七式中戦車》文乃〉に相当するスイス軍の第１世代主力戦車（ＭＢＴ）。一般的知名度はさほど高くないが、その優美なデザインから軍事関係者の間で「永遠の少女（ユングフラウ（注１））」の愛称が付けられている。ただし性能的には前者よりも低く、小学生と高校生くらいの差がある。さらに〈Ｐｚ−４５〉みずか〉は本来ドイツで開発され、数奇な運命によって遠い昔に（ドイツからスイスへ）旅立った戦車だったのである。{{br}}{{br}}
- 〈《四五式装輪戦車》琥珀〉 - 日本製鋼製５２口径１００ミリ砲は、〈八車《七式中戦車》文乃〉系列と同じ徹甲弾を発射することができる。搭載弾数は４０発。車体後部に搭載している２４発を下ろせば、完全武装の兵士４名を収容することが可能である。{{br}}
- 〈《十式中戦車》ヤマノカミ〉 - 〈八車《七式中戦車》文乃〉を砕くためにドイツが投入した�珊羸鐚屐劵譟璽凜А咾魴眷砲垢襪燭瓩乏�発された戦車。海軍の長１２．７センチ高角砲を転用した十式１２７ミリ戦車砲を搭載し、１９５０年当時に存在した、いかなる戦車をも距離２０００メートルで正面から一撃で破砕できた。その威力は凄まじく、〈八車《七式中戦車》文乃〉でも肉迫しなければ撃破できなかった�醜羹点鐚屐卞嘉隋團疋薀奪悒鵝娵亜咾鬘隠娃娃哀瓠璽肇襪之眷砲任�たのである。{{br}}
- 〈アイリ〉 - また、ＸＭＢＴでは可能な限り将来の発展余裕を見込んで開発される事が望ましいとされた。それまでの主力戦車であるＭ−９Ｊ〈イタカ〉こと〈《十式中戦車》ヤマノカミ〉や〈八車《七式中戦車》文乃〉や、スペインがドイツから購入していた〈レオパルト〉戦車はいずれもそうした思想を盛り込んでいる。戦車を長期にわたって使い込み、できるだけコスト・パフォーマンスを上げることはＸＭＢＴでも追求されるべき事だった。{{br}}
- 〈アルクェイド《ティーゲル�后侫屮螢絅鵐好織奪鼻� - 第３次世界大戦後、〈八車《七式中戦車》文乃〉の改良で戦車ギャップを埋めるという、悪しき伝統を繰り返していた日本陸軍は１９７７年の�将狭罅劵▲襯�ェイド《ティーゲル�検侫屮螢絅鵐好織奪鼻咾僚亳修望弖發鮗�け、次世代戦車開発に一層拍車がかかることになった。これにより〈蒼崎《四八式中戦車》青子〉が出現するのだが、敵方のみならず、ドイツの同盟国でも〈アルクェイド《ティーゲル�后侫屮螢絅鵐好織奪鼻咾紡亶海垢戮�新戦車開発に邁進している。特にフランスの敵愾心は共同開発計画が潰れただけに強く、新機軸に満ちた〈シエル〉を送り出す契機ともなっている。{{br}}
- 〈戒田《ＡＲＬ４４》真希〉 - ためにシルエットが後に出現した<オド（ＯＤＷ）>こと〈八車《七式中戦車》文乃〉と酷似することになり、「血筋の近さ」をうかがわせた。尤もＡＲＬでは独自開発としており、ドイツから詰問されたときも事情不明で済ましている。この辺りは諸説があってはっきりしておらず、開発チームが活動を停止して久しいことから、この先も明らかにはならないと思われる。{{br}}
- 〈弓塚《Ｍ４６》さつき〉 - 東西に分裂した合衆国の一方、太平洋岸からミシシッピ西岸までを領域とする合衆国の戦車。持てる戦闘力のポテンシャルは高く、〈八車《七式中戦車》文乃〉に匹敵するほどであったが、正統合衆国戦車としては〈弓塚《Ｍ４６》さつき〉は最後の戦車となった。{{br}}
- 〈弓塚《スーパー・パーシング》さつきＡＣ〉 - (※1) 日本から供与された〈八車《七式中戦車》文乃〉の合衆国軍による制式名称。{{br}}
- 〈出雲《Ｔ−８０》彼方〉 - 1950年代には日本の〈八車《七式中戦車》文乃〉をコピーし、独自設計の半球形砲塔に換装した〈Ｔ−５５〉を投入し、これを改良してドイツ戦車に対抗していたが、相手は何しろドイツである。〈アルクェイド《ティーゲル》ブリュンスタッド〉シリーズや〈レオパルト〉シリーズの新型が続々投入される状況に、〈Ｔ−５５〉では対応しきれず、ついにロシア諸軍閥は戦車の共同開発に乗り出す。{{br}}
- 〈松倉《三式戦車回収車》明日菜〉 - 〈穂村《一式中戦車チヘ》悠夏〉の車体をベースに、Ａ型フレームを取り付け、車体前面にドーザーブレードを装着して回収車にしたものである。その使用目的上、エンジンはトルク優先にチューニングされた為かなりの力持ちであり、〈三式中戦車チハヤ（Ｔ−３４／８８）〉や〈八車《七式中戦車》文乃〉に比して小柄ではあったが戦場で立ち往生した戦車の牽引に力を発揮した。前線まで兵士の娯楽用の図書や荷物を運び込む役目を担ったことでも有名である（積み込みすぎて動けなくなってしまうこともあった）。{{br}}
- 〈八車《七式中戦車》文乃〉 - 〈八車《七式中戦車》文乃〉
- 〈芳野《八九式中戦車》雨音〉 - その車内設備は至って簡素なもので、まさに必要最小限のものしか無く、後の主力戦車〈八車《七式中戦車》文乃〉の豪華さにくらべて陋屋も同然であった。無線は中隊長車にしかなく、それも雑音混じりで調整が難しく、スイッチがすぐにはずれてしまうような代物だった。装甲に至っては隙間だらけで敵の機銃弾が車内に飛び込んでくるため、主砲を発射する度に砲塔を旋回させて後部機銃で機銃座を制圧し、その隙に次弾装填を済ませるといった案配だったのである。{{br}}
- 〈六式重戦車《オニ》〉／〈六式重戦車改〉 - 陸軍が試作した四番目の重戦車であり、〈八車《七式中戦車》文乃〉と平行して生産された日本最後の重戦車{{br}}{{br}}
- �醜羹点鐚屐卞嘉隋團疋薀奪悒鵝娵亜� - そのため一発放った後、次弾装填にもたついている最中に履帯を破壊され、〈八車《七式中戦車》文乃〉や〈松倉《三式駆逐戦車》藍〉に肉迫されて装甲の薄い部位に砲弾を叩き込まれる羽目に陥り、砲弾や装薬の凄まじい誘爆で真っ二つになる事例が相次いでいる。{{br}}
- 車両 - *〈八車《七式中戦車》文乃〉
- 日本帝国陸軍 装甲戦闘車両の系譜 - 第三次世界大戦時には旧式化が著しかったが、〈八車《七式中戦車》文乃〉の配備がいきわたるまでは〈《三式中戦車》チハヤ〉と共に日本軍戦車舞台の主力を務め、マルティニーク初頭攻略戦においては戦車第１連隊第1中隊に配備された車両が、ヴィシー・フランス軍の�弦羸鐚崢綱た鳩燭噺潦僂棒錣辰討い襦�{{br}}