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〈ペンシラー《アドヴァンスド・セイバー》カナ〉の変更点

- なお、当時は彼女に特有のものだった機体下面にエア・インテイクを設けるというデザインは、彼女の魔法とも思える成功を見て多くの機体に引き継がれ、後継機であるノースアメリカンF-15〈深海《イーグル》美緒〉やF-16〈御陵《ファイティング・ファルコン》明里〉、F-32〈藍澤《シュライク》真穂〉などに見られる合衆国航空機の一大特徴となっている。{{br}}{{br}}
+ なお、当時は彼女に特有のものだった機体下面にエア・インテイクを設けるというデザインは、彼女の魔法とも思える成功を見て多くの機体に引き継がれ、後継機であるノースアメリカンF-15〈深海《イーグル》未緒〉やF-16〈御陵《ファイティング・ファルコン》明里〉、F-32〈藍澤《シュライクN》真穂〉などに見られる合衆国航空機の一大特徴となっている。{{br}}{{br}}
- 1970年代まで主力の座にあった〈ペンシラー《アドヴァンスド・セイバー》カナ〉は、後継機F-16〈御陵《ファイティング・ファルコン》明里〉、F-1〈<深海《イーグル》未緒〉らの登場によって退役が開始された。最後の一機が退役したのは1982年のことである。その後継機たちを見れば、エア・インテイクを機体下面に配置し、中翼・単垂直尾翼を持つと言った機体構成は、〈ペンシラー《アドヴァンスド・セイバー》カナ〉のラインを引き継いでいる事が容易に理解できるはずである。{{br}}
+ 1970年代まで主力の座にあった〈ペンシラー《アドヴァンスド・セイバー》カナ〉は、後継機F-16〈御陵《ファイティング・ファルコン》明里〉、F-15〈深海《イーグル》未緒〉らの登場によって退役が開始された。最後の一機が退役したのは1982年のことである。その後継機たちを見れば、エア・インテイクを機体下面に配置し、中翼・単垂直尾翼を持つと言った機体構成は、〈ペンシラー《アドヴァンスド・セイバー》カナ〉のラインを引き継いでいる事が容易に理解できるはずである。{{br}}